負有特殊使命的幽靈火車：俄羅斯鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)
霸氣側(cè)漏~負有特殊使命的幽靈火車：俄羅斯鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)：
3節(jié)車廂的車頂向旁邊敞開，而藏在里面的機械裝置將把導彈發(fā)射集裝箱變成垂直狀態(tài)。兩分鐘后，總共攜帶30個單用制導戰(zhàn)斗部的3枚導彈就會飛向侵略者的方向，每個單用制導戰(zhàn)斗部的威力為550千噸當量。圖by維基百科
30年前，蘇聯(lián)結束了獨特戰(zhàn)略武器——RT-23“青年”鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)（北約代號SS-24“手術刀”）的試驗計劃。這列火車能用3枚洲際彈道導彈摧毀可能的對手，令西方國家頭痛。
在蘇聯(lián)解體前，一共存在3個導彈師，12輛列車載有36個發(fā)射裝置。但在1993年，隨著《俄美削減戰(zhàn)略進攻性武器條約》的簽訂，俄羅斯對這些導彈系統(tǒng)進行了報廢處理，只剩下兩個作為博物館展品。
載有"驚喜"的鐵路列車
"青年"鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)是鐵路基戰(zhàn)略性移動式導彈綜合系統(tǒng)，外表與普通的貨運列車沒什么不同。車廂中安裝有配備完整的洲際彈道導彈、指揮點、工藝和技術系統(tǒng)、通信手段，駐扎有火箭發(fā)射軍官。在受到核戰(zhàn)爭威脅的情況下，鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)進入巡邏路線，與其它鐵路列車匯合。如果上頭下令進入戰(zhàn)斗應用，那么火車將會停下來，準備開始襲擊。3節(jié)車廂的車頂向旁邊敞開，而藏在里面的機械裝置將把導彈發(fā)射集裝箱變成垂直狀態(tài)。兩分鐘后，總共攜帶30個單用制導戰(zhàn)斗部的3枚導彈就會飛向侵略者的方向，每個單用制導戰(zhàn)斗部的威力為550千噸當量。在此情況下，鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)在鐵軌上運行的速度為最高每小時120公里，可自動運行最多28個晝夜。
鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)在鐵軌上運行的速度為最高每小時120公里，可自動運行最多28個晝夜。
導彈綜合系統(tǒng)的飛行試驗是1985年到1987年在俄羅斯西北部的普列謝茨克航天發(fā)射場進行的，鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)一共進行了32次發(fā)射，18次到達國家鐵路。在試運行期間，它們駛過了40多萬公里的距離。一直以來，鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)的存在對西方特工來說是個謎。唯一暴露偽裝的因素是它非同尋常的火車結構--一共有3臺內(nèi)燃機車同時牽引。
有保證的回應
當俄羅斯和西方的關系開始急劇惡化后，人們再次想起了鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)。2017年7月，俄羅斯副總理德米特里·羅戈津透露，俄羅斯打算按照"巴爾古津"項目制造新的鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)。
關于有前景的"巴爾古津"鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)的公開來源信息迄今仍然不多，但眾所周知，一輛列車將能裝載6枚洲際彈道導彈，多半是RS-24"亞爾斯"三級固體燃料導彈。一枚這樣的洲際彈道導彈能夠把3到6個每個威力在300千噸的戰(zhàn)斗部送到1.2萬公里以外的地方。此外，只用1個火車頭進行牽引，這使鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)的運營更容易，也更好偽裝。據(jù)預測， 新的鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)將能夠在全國部署，晝夜行駛千余公里。
2016年11月，專為鐵路導彈作戰(zhàn)系統(tǒng)改型的導彈在普列謝茨克航天發(fā)射場進行了順利試驗。
素材來源： 俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng) 部分插圖源于外媒
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